Rinnakkaistieyhteyden vaihtoehtoja Ysitieltä Orituvan vaiheilta keskustaan on viime kuukausina pyöritelty useassakin Oriveden luottamuselimessä. Maankäyttö- ja kaavatoimikunta, ympäristölautakunta ja tekninen lautakunta ovat kaikki esittäneet rinnakkaistieyhteyden linjausta välille Hankaloilontie – valtatie 9. Tätä perustellaan olemassa olevalla kaupunkirakenteella, ympäristöarvoilla ja taloudellisuudella.
– Asiasta tuli toisenlaisiakin mielipiteitä, mutta kysymystä on käyty läpi eri elimissä, ja nyt yhteys näyttää kuitenkin tulevan Hankaloilontien päädyn kautta, kuvailee teknisen lautakunnan esitystä kunnallistekniikan päällikkö Mika Kuivanen.
Viimeisen sanan sanoo kaupunginhallitus tänään tiistaina Pirkanmaan ely-keskukselle annettavassa lausunnossa. Pohjaesityksen mukaan kaupunki esittää rinnakkaistieyhteydestä Orituvalle, että ely-keskus ja Oriveden kaupunki suunnittelevat ja toteuttavat yhdessä yhteyden Orituvalta Orivedelle päin valtatien oikealle puolelle rakennettavan tien ensin katuna niin pitkälle, että alueelle kaavoituksen kautta suunniteltava teollisuus- ja mahdollisesti asuinalue voidaan sinne toteuttaa.
Rinnakkaistieyhteys suunniteltavan kadun päästä suunnitellaan ja toteutetaan Hankaloilontien päähän siten, että se on tarkoitettu vain hitaalle ja suojaamattomalle liikenteelle. Alueelle tehdään myös vesi- ja viemärijohtojen suunnitelmat.
Kun nämä väylät on rakennettu, ne siirtyvät kokonaisuudessaan Oriveden kaupungin omistukseen, hoitoon ja ylläpidettäviksi.
Rinnakkaistieyhteys tarvitaan, koska parannettavalla Ysitiellä eivät polkupyörät ja vastaavat suojaamattomat kulkuvälineet voi liikkua. Kuitenkin kulku Orituvalle on turvattava esimerkiksi siellä kesätöissä käyville nuorille ja muulle kuin autoliikenteelle. Liikennemerkein pyritään vaikuttamaan siihen, ettei uudesta tieyhteydestä muodostu autoille oikotietä, jolla asutuksen läpi kaahattaisiin Orituvan suuntaan.
